電気自動車

Super-ONEしか売れない…｢戦略の甘さ＋不公平な補助金額｣で露呈したホンダEV車の現実 | ビジネス | 東洋経済オンライン

日本で電気自動車（EV）がなかなか普及しない中､ホンダの新型EV｢Super-ONE（スーパーワン）｣が発売早々に1万台超を受注し､注目を集めている。一方､補助金制度の不公平感や販売戦略の課題も浮き…

フェラーリ初の電気自動車、約64億円で落札　新車オークションの最高額

イタリアの高級スポーツ車メーカー、フェラーリ初の電気自動車（EV）がこのほど、チャリティーオークションで4000万ドル（約64億円）で落札された。オークションで販売された新車としての最高額を記録した。

iPhoneデザイナーのジョニー・アイブがデザインしたフェラーリ初の電気自動車「Ferrari Luce」の記念すべき1台目が63億円超という高額で落札される

フェラーリ初の電気自動車である「Ferrari Luce(フェラーリ ルーチェ)」の車台番号「0」が、アメリカのカリフォルニア州モントレーで開催されたオークションで4000万ドル(約63億600...

中国から輸出された新車 2か月連続で100万台超 EV需要高く

先月中国から輸出された新車の台数は、去年の同じ月より80％余り増えて2か月連続で100万台を超えました。中国の業界団体は、世界的にガソリン価格が高くなる中、EV＝電気自動車などの需要が伸びて輸出...

中国 上半期新車販売21％減も輸出65％増 輸出シフト鮮明

ことし上半期に中国で販売された新車は去年の同じ時期より20％余り減りました。一方、輸出台数は、イラン情勢による燃料価格の上昇を背景にEV＝電気自動車などの需要が高まったことを受けて60％余り増え...

EV躍進でも｢ゾンビ企業｣から目を背ける中国､まやかしの"二重経済"でこれから迎える長期低迷の罠 | 政治・経済・投資 | 東洋経済オンライン

電気自動車やドローンで世界を席巻する中国。しかしその一方で､マクロ経済は停滞し､革新と経済成長の間に乖離が生じています。なぜ技術革新が豊かさに直結しないのか？中国経済の光と影を読み解きます。

滋賀県やNTT西日本、公用車のEVカーシェア　週末･祝日に

｢ホルムズ海峡開放｣でも自動車ビジネスの悩みが尽きないわけ 中国の｢電気自動車｣台頭で業界地図も塗り変わる可能性 | ビジネス | 東洋経済オンライン

中東情勢の激変が世界経済に波紋を広げる中､ホルムズ海峡封鎖が自動車産業に与える影響は計り知れません。資源価格高騰やサプライチェーンの混乱､EVシフト加速の可能性――自動車業界の今後を占うキーポイント…

パワー半導体最大手 ドイツ東部に新工場完成 生産能力倍増

EV＝電気自動車やデータセンターなどに使われるパワー半導体で最大手のドイツのメーカーが国内に新たな工場を完成させ、生産能力を強化することにしています。

テスラ 欧州や中国で需要回復か ガソリン価格高騰も追い風に

アメリカのEV＝電気自動車メーカー「テスラ」は、先月までの3か月間の世界での新車販売台数を発表し、前の年の同じ時期より24.9％増えました。中東情勢によるガソリン価格の高騰などがEVの需要の拡大...

日本とインドが蓄電池供給網の強化で協力 覚書に署名

日本とインド、両政府は蓄電池のサプライチェーンを強化するため、協力を進める覚書を交わしました。EV＝電気自動車の需要が拡大するインド市場に日本企業が進出するのを後押しするねらいです。

東京都、EV補助金を最大130万円に引き上げ　PHEVは115万円、7月以降の登録車が対象

東京都は6月24日、電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）の購入費補助について、上限額を一部引き上げると発表した。EVは最大100万円から最大130万円に、PHEVは最大85万...