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【日本は自動運転で世界に勝てる?】事故は誰の責任?/27年度から日産が一般道で手放し運転を実現!?/日本でもロボタクシー?/テスラ自動運転「サイバーキャブ」500万円以内で開発できた理由は? | ビジネス | 東洋経済オンライン

フィジカルAIの登場で、自動運転に「ゲームチェンジ」が起きている。テスラはカメラだけで走るロボタクシー「サイバーキャブ」を500万円以内に抑えて開発し、日産も27年度に一般道での手放し運転実現を目指…

東洋経済 10/22 10:00

フィジカルAI・AIエージェント・次世代電池など次世代トレンド12領域における新規事業案とは―「イノベーション事業機会マップ2026」を無料公開|株式会社イノベーション総合研究所

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ASCII.jp 10/19 04:00

「日本版エヌビディア」は探す必要ナシ…《フィジカルAI》で覚醒する"五感・筋肉・関節・神経"を担える日本企業の強み | 政治・経済・投資 | 東洋経済オンライン

AIの進化は、デジタル領域を超え現実世界へと広がっています。工場や自動運転、ロボットなど「フィジカルAI」が産業の主役となる時代、日本企業は独自の強みを発揮しつつ、投資機会も増大中。果たして主導権は…

東洋経済 10/11 04:00

〈もう工場実装が進むフィジカルAI〉産業ロボットの雄ファナックがグーグルの独占オファーに応じず貫くオープン化の肝 | ビジネス | 東洋経済オンライン

産業用ロボットのファナックが、「オープン化」により外部AIとの連携を強化し、グーグルやエヌビディアなどと協業を進めています。手書きメモを認識し自律動作するロボット実演や、多言語対応の音声認識など、現…

東洋経済 09/27 20:30

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