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中国市場

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――中国市場で日本車の苦戦が鮮明です。足元の市場環境をどう見ていますか。そうとう厳しい状況だ。中国でEV(電気自動車)などのNEV(新エネルギー車)の販売比率が上がれば、ガソリン車やHV(ハイブリッ…

東洋経済 10/26 20:50

ファーウェイが中国に建てた「ヨーロッパの街」、売り上げ20兆円を支える2万5000人の研究開発拠点を歩いた | ビジネス | 東洋経済オンライン

欧州の街並みを再現したファーウェイの松山湖キャンパスでは、最先端技術の研究開発が日々進められている。アメリカの制裁下でも独自OSやAIチップを武器に成長を続ける同社。驚異のR&D体制と中国市場での躍…

東洋経済 10/11 20:45

中国企業のM&Aが変わった…かつて「中国市場」のために技術を差し出した外資が、今では中国の「技術」のために主導権を差し出す | 政治・経済・投資 | 東洋経済オンライン

中国企業による日本企業のM&Aは、もはや「技術やブランドを中国市場に持ち帰る」従来の構図では語れません。量産力やグローバル販路を重視し、過半の株式取得にもこだわらない取引が増加しています。勢いを増す…

東洋経済 09/27 21:00

米GMが上海汽車との合弁契約を20年延長でも、ホンダと並び期間は短縮…中国での「シボレー」ブランド販売停止 | ビジネス | 東洋経済オンライン

激動する中国自動車市場で、GMと上汽集団が合弁契約を20年延長しました。現行の30年契約からは期間が短くなりました。かつて中国市場のトップを争った外資メーカーは、電動化の波や地元ブランドの台頭という…

東洋経済 08/27 21:00

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