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全東信破綻で未回収の売上金 10月中にも飲食店などに支払いへ
クレジットカードの決済代行サービスを行う「全東信」が経営破綻した問題で、加盟する飲食店などがこれまで回収できていない売上金が10月中にも店側に支払われる見込みとなったことが関係者への取材で分かり...
全東信経営破綻受け経産省調査 決済代行の取扱高は年間30兆円
クレジットカードの決済代行サービスを行う「全東信」が経営破綻し、一部でカードが使えないなどの事態となったことを受けて、経済産業省が実態調査を行ったところ、決済代行全体による取扱高は、年間30兆円...
キャッシュレス決済の“死角”「全東信」破綻の内幕 | NHKニュース
「クレジットカードが現在、使えません」 そんな張り紙をこの夏、見た人も多いかもしれません。実はこれ、たった1つの会社の経営破綻が原因でした。 ことし7月に破綻したクレジットカード決済代行会社「全東信…
全東信問題「決済代行は大手含め利用」 経産省調査
決済代行サービスを行う「全東信」が経営破綻し、一部でクレジットカードが使えないなどの影響が広がったことを受けて、経済産業省は決済代行サービスの実態調査を進めていますが、これまでの調査で、大手カー...
全東信 2017年度決算「適正か判断できず」趣旨の監査報告書も
ことし7月に経営破綻し、粉飾決算の疑いも浮上している決済代行サービスの「全東信」をめぐって、9年前＝2017年度の決算に対し、「適正なものか判断できない」という趣旨の監査報告書が作成されていたこ...
整備新幹線｢打ち出の小槌｣化で生まれる"第2の国鉄" 企業努力を召し上げる｢貸付料増額｣にJR東が反発 | ビジネス | 東洋経済オンライン
国鉄の経営破綻を踏まえ､JRを｢第2の国鉄｣にしないためにつくられた｢整備新幹線｣貸付料のスキーム。しかし､貸付料の見直し議論が浮上し､JR東日本などが反発を強めています。JR各社が支払っている｢貸…
究極のオーダーメイドバイクも注文可能に…親ブランド経営破綻から再始動､名門｢MVアグスタ｣日本再上陸と販売の行方 | ライフ | 東洋経済オンライン
イタリアのバイクブランド｢MVアグスタ｣が日本での販売体制を発表。唯一無二の存在感を誇るMVアグスタ､その日本での展開とは？
Googleが倒産したスピリット航空のメール1億件・Teamsチャット5億件を約16億円で購入へ、AIモデルの学習などに利用
Googleが経営破綻した格安航空会社スピリット航空の社内データを1000万ドル(約16億円)で取得する見通しであることが分かりました。購入対象には約1億件のメールや約5億件のMicrosoft...
出典メディア
つながり
数字は「経営破綻」と一緒に出てきた記事の本数。 グラフには強いものだけが出るので、ここが全部です。