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｢Suicaの6割問題｣が変わる､JR東日本が改札機を減らして全駅対応を急ぐ理由､運賃計算をサーバーに移す大転換 | ビジネス | 東洋経済オンライン
JR東日本のSuica利用エリアが現在の6つから統合され､さらに全駅での利用を目指す大規模改革が始まる。運賃計算のサーバー化､QR乗車券導入､そして｢どこでも改札｣や｢スマホ改札｣で駅の風景はどう変…
東洋経済
09/17 01:00
整備新幹線｢打ち出の小槌｣化で生まれる"第2の国鉄" 企業努力を召し上げる｢貸付料増額｣にJR東が反発 | ビジネス | 東洋経済オンライン
国鉄の経営破綻を踏まえ､JRを｢第2の国鉄｣にしないためにつくられた｢整備新幹線｣貸付料のスキーム。しかし､貸付料の見直し議論が浮上し､JR東日本などが反発を強めています。JR各社が支払っている｢貸…
東洋経済
08/30 19:30
出典メディア
東洋経済 (2)
はてな生活 (1)
つながり
数字は「､JR東日本」と一緒に出てきた記事の本数。 グラフには強いものだけが出るので、ここが全部です。
東日本
3
､JR
3
改札機
2
理由､運賃計算
2
駅対応
2
｢Suica
2
理由､運賃
2
広告ブロック機能
1
コンテンツブロック機能
1
｢スマホ改札｣
1
コンテンツブロック
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|、ビジネス
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｢貸付料増額
1
整備新幹線｢
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国鉄｣
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Microsoft
1
拡張機能等
1
｢貸付料
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国鉄"、企業
1
|、東洋経済オンライン
1
拡張機能
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経営破綻
1
券導入
1
､貸付料
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Suica利用
1
国鉄"、企業努力
1
券導入､
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改札｣
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追跡防止
1
｢整備新幹線
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サーバー化､
1
|、東洋経済
1
コンテンツ
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広告ブロック
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見直し議論
1
､貸付
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小槌｣
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スマートフォン
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サーバー化､QR
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｢スマホ改札
1