2030年代

多摩モノレール延伸区間の駅舎デザイン案公開 東大和～武蔵村山～瑞穂町

東京都は、2030年代半ばの開業を目標に進められている多摩都市モノレール(多摩モノレール)延伸区間の駅舎デザイン案を公開し、都民の意見募集を開始した。募集期間は10月16日まで。

マツダ｢ロードスター｣2030年代登場の《次期NE》はさらなるNA原点回帰か？ 6月の改良で見えてきた次世代の姿 | ビジネス | 東洋経済オンライン

マツダ･ロードスターは厳格化する騒音規制｢国連規則フェーズ3｣をクリアし､商品改良モデルを展開中。その開発の舞台裏には､スポーツカーの本質と現代の法規制とのせめぎ合いがあった。そして見えてきたのが､…

JR東日本の全駅Suica対応で何が変わる？次世代Suicaが覆す「きっぷの常識」

JR東日本は9月8日、次世代Suicaの取り組み「Suica Renaissance」の第5弾として、2030年代初めに同社の全駅でSuicaを利用できるようにすると発表した。これによって変わる...

『機動警察パトレイバー EZY』川井憲次インタビュー 「真面目にギャグ音楽を作る」――川井サウンドの秘密に迫る

1988年のOVAシリーズから、劇場版、テレビシリーズなど、さまざまな作品が作られてきた『機動警察パトレイバー』。38年もの長きにわたり愛されてきた『パトレイバー』を彩るのが、作曲家・川井憲次さ...

Suica、ついにJR東日本の全駅で利用可能に 2030年代初頭ごろに

JR東日本は9月8日、首都圏・仙台・新潟・青森・盛岡・秋田の6つに分かれているSuicaの利用エリアを、2026年度末に1つに統合すると発表した。エリアをまたぐ区間でも、Suicaのチャージ残高...

JR東日本、2030年代初めに全駅「Suica」対応 新改札やスマホ改札を導入

JR東日本は8日、2030年代初めにJR東日本の全駅でSuicaを利用可能にすると発表した。新たな改札ソリューションの開発を進め、「どこでも改札(仮称)」の導入により、JR東日本管内全駅でSui...

日本のデータセンター4倍へ、8年で10兆円投資 AI向けで米中に次ぐ - 日本経済新聞

国内の人工知能（AI）向けデータセンターの規模が2030年代半ばまでに25年末に比べ4倍超に増えることが分かった。自国内でAIのデータや技術を管理する「AI主権」の確立に向け、基盤となるデータセ...

北朝鮮 韓国の原子力潜水艦開発は“核ドミノ引き起こす”非難

韓国が2030年代に自国で開発した原子力潜水艦を進水させる方針を示したことについて、北朝鮮の外務省は「アジア太平洋地域で核ドミノを引き起こすだろう」などと非難しました。

「メモリーにとって2027年は最悪の年になる」とSKハイニックスのCEOが警告

NASDAQ市場に米国預託証券(ADR)の上場を果たした、韓国の半導体大手・SKハイニックスの郭魯正(クァク・ノジョン)CEOが、2030年代までメモリー不足が続く見通しを示し、「2027年はメ...

成田―羽田直通の有料特急、2030年代に新設　訪日客の国内線利用促す

最低賃金1500円 2030年代前半の早期に達成 政府調整

最低賃金をめぐり、政府は、石破政権が掲げた2020年代に全国平均1500円にする目標は維持しつつ、遅くとも2030年代前半のできるかぎり早期に達成すると期限を明確にする方針を新たな成長戦略などに...