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同型のパワートレインを搭載､大柄になったA5との差別化は…アウディ新型｢A6｣が単なるサイズ違いではない明確な理由 | ライフ | 東洋経済オンライン
アウディ新型A6/A6アバントが日本上陸。今回はディーゼルターボエンジン＋マイルドハイブリッドシステムをセダンボディに組み合わせた｢A6 TDI quattro｣に試乗。その走行体験とは？
東洋経済
08/26 00:30
空力に優れたエレガント＆スポーティな姿…アウディ新型｢A6アバント｣がライバルのステーションワゴンと異なる理由 | ライフ | 東洋経済オンライン
伝統の｢クワトロ｣と｢アバント｣を継承しつつ､マイルドハイブリッド化されたパワートレインや先進デジタル技術を搭載したアウディ新型｢A6｣。その進化の全貌に迫ります。
東洋経済
08/15 03:00
出典メディア
東洋経済 (3)
つながり
数字は「アウディ新型｢A」と一緒に出てきた記事の本数。 グラフには強いものだけが出るので、ここが全部です。
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アウディ新型｢
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アウディ
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パワートレイン
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｢A6
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quattro｣
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サイズ違い
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万円近
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｢アバント｣
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｢クワトロ
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理由､A5
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ディーゼルターボエンジン
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ステーション
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搭載､大柄
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TFSI
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スポーティ
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｢アバント
1
､2026年
1
マイルドハイブリッドシステム
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200kW
1
｢クワトロ｣
1
サイズ
1
アウディ新型A6
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搭載､
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走行体験
1
差別化
1
エレガント
1
､2026年6
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200万円
1
日本上陸
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ステーションワゴン
1
A6アバント
1
200万
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バリュー
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アバント
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アウディ新型A
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先進デジタル技術
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